“泰安高铁站内，

(资料图)

有旅客席地而坐，

这么大的客流量，

普通座椅数量明显不足，

为什么要把多数普通座椅换成按摩座椅？”

近日，有旅客反映上述情况，8月10日，泰安高铁站一工作人员回复，“我们目前无法接受采访，需要向上级汇报才能答复。”

10日下午6点，泰安高铁站，乘坐高铁的旅客依次排队入内，进入候车大厅，按摩椅上几乎坐满了人，其中，有部分旅客在候车厅地面上席地而坐。

在候车区南区，共六排按摩椅，其中五排为普通按摩椅，一排是高级按摩椅。高级按摩椅共16个座位，按摩消费的只有2位旅客。

候车厅北区西侧，有三排普通座椅，仅有三四个空座，整个候车厅内，粗略统计，近500个座椅只有60多个普通座，其余全为按摩椅。

记者注意到，按摩椅品牌是“摩享乐”，写着“免费入座，扫码按摩”的字样，通过扫描普通按摩椅的二维码得知，按摩套餐分为三个等级，最低8.8元按摩十分钟，最高15.8元按摩32分钟；高级按摩椅最低15元15分钟，最高30元45分钟。

“不人性化，我认为普通座应该要多于按摩座，因为按摩椅相对宽大，占用面积比普通椅子多，多加一张按摩椅，就要撤掉相应的普通椅子，挤占的是公共候车资源。”一位来自青岛的徐女士说，她爬完泰山准备返程，因没看到座位，就坐在了地上。

另一位旅客表示，“不按摩的时候，座椅内的按摩突出点非常不舒服，硌人后背，不适合久坐候车。”

“类似的场景，在我们的城市同样存在。”不少旅客表示，“这是车站过度商业化的表现，如果不付费，旅客很容易被座椅上的突出点硌到背部疼痛。”

按摩椅进候车室，提供差别化服务，供有需要的旅客选择，这本身无可厚非，按摩椅的功能，也是为了给旅客以舒适的候车体验，但从旅客的反馈来看，候车室的按摩椅，却屡屡让旅客感到不舒服。

泰安站一工作人员表示，“我刚才也请示上级单位了，目前，我们无法答复。”